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如今的沙灘車，按照車身構(gòu)造的特點(diǎn)大致能夠分成兩類:

第一種是以玻纖這類輕量原材料做為車身，該類的沙灘車一般有著相近澡缸一樣的盆狀車室;

另一種沙灘車則是以空心鋼管為構(gòu)造拼裝出基本上的車身，由于車體全是由無縫鋼管構(gòu)成，因而也常被叫法為“Sandrails"。管形梁車身的沙灘車有凈重更輕、設(shè)計(jì)方案可玩性高些的優(yōu)勢(shì)，有一些該類沙灘車會(huì)立即采沒有車殼的對(duì)外開放設(shè)計(jì)方案，但也是有一些會(huì)在管形梁車身外邊遮蓋玻纖車殼。

在安全駕駛沙灘車時(shí)，人體向后歪斜，兩手用勁提手把，使2個(gè)前胎伸出懸在空中，2個(gè)后胎碰地飛奔。由于沙灘車車體很重，一般不易伸出上半部分，加上汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)離合器不太好操縱，要進(jìn)行那樣-一個(gè)專業(yè)技能難度系數(shù)很大，務(wù)必靠作業(yè)者長期性磨煉，把握實(shí)干精神，憑自身的工作經(jīng)驗(yàn)和覺得，尋找汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最好發(fā)力點(diǎn)，及其尋找前胎、作業(yè)者凈重、后視角、新款奔馳慣性力等各個(gè)方面的均衡。

軍工用版的沙灘車是一種關(guān)鍵是在沙灘或荒漠等沙土地上邊行車的輕量越野車車子，一般有著簡易輕量敞開式車體構(gòu)造，扭矩充裕的模塊，與大尺碼的越野車胎。沙灘車最開始發(fā)生于1950年代的美國西雅圖南邊，一開始很有可能僅僅一些業(yè)余組人員將要想損毀的比較舊一點(diǎn)的車機(jī)殼拆下來后，在殘留的汽車底盤上用上大中型越野車胎而制成的改裝商品，但以后逐漸逐漸有技術(shù)專業(yè)以特殊購車款的構(gòu)造為基本所更新改造的沙灘車，或者立即生產(chǎn)制造模塊供人拼裝安全駕駛。除開民俗主要用途以外，因?yàn)椴倏匦猿錾?，沙灘車也常常被政府單位或國防部運(yùn)用，做為極端地貌地區(qū)內(nèi)的代步工具。

安全駕駛河北張家口海越機(jī)械設(shè)備市場銷售的沙灘車上或下梯坎時(shí)，靠作業(yè)者人體前臥或往后仰來均衡沙灘車所造成的下滑力及慣性力。上梯時(shí)，人體往前低頭，重心點(diǎn)向移位，擺脫沙灘車倒退、下降、后翻的風(fēng)險(xiǎn);下梯時(shí)，人體向后斜，重心點(diǎn)向后挪動(dòng)，降低沙灘車下降、前沖的慣性力。沙灘車有別:于其他車輛類型的開車技術(shù)。